A hegyikerékpározás vezetéstechnikájának a gyakorlása gyorsan biztonsághoz vezet.
Aki hegyikerékpározni kezd
Ismerje meg az MTB menettulajdonságait
A kezdéshez könnyű terepet (pl. mező) válasszon
Nyugodtan szálljon le a nyeregből, ha nem érzi biztonságban magát
A patent pedálok használatát külön gyakorolja
A vezetéstechnikát képzett vezetőtől sajátítsa el.
A fékezést meg kell tanulni
Gyakoroljuk a fékezést előbb veszélytelen terepen, majd kavicson, később hegyről lefelé
A fékerőt a fékkarokkal egyenletesen adagoljuk a hátsó, ill. az első féken.
Ne fékezzünk hosszan, inkább szakaszosan, rövid megszakításokkal.
Erős fékezéseknél a testsúlyt vigyük a hátsó kerék fölé. (lásd a képen)
Hosszú, vagy meredek lefelé meneteknél a nyereg süllyesztése a fékezés biztonságosságát növeli
Kerüljük a kerekek blokkolását, az első kerékkel tilos blokkolni! Ha az első kerék blokkol, akkor irányíthatatlanná válik a kerékpár! Fokozottan figyeljünk csúszós, nedves, sáros, vagy kavicsos talajon, mert ilyen felületeken könnyebben megcsúsznak a kerekek.
Nehezebb, rövid meredek szakaszokat guruljuk át, inkább előtte, és utána fékezzünk. Nagyon meredek lejtőn csak a hátsó féket használjuk.
Megfelelő vezetéstechnika, jó reakciók
Kanyarok és kritikus átkelők előtt csökkentsük sebességünket.
Kanyarban a belső oldali pedál fent legyen (kép)
Az akadályokra mindig egyenesen szemből hajtsuk rá, ha ferdén megyünk rá, akkor az első kerék nagy eséllyel elcsúszik oldalra.
Kisebb akadályokon (pl. ágakon) gyakoroljuk az akadályokon való áthaladást: az első kereket hagyni kell gurulni, amennyire lehet tehermentesíteni, esetleg kicsit felhúzni. A pedálokat tartsuk vízszintes helyzetben, és ne fékezzünk, csak ha már átmentünk az akadályon.
Kerüljük a keréknyomokat, amennyiben keréknyomot kell keresztezni, akkor próbáljunk úgy manőverezni, hogy menetirányunk és a keréknyom minél nagyobb szöget zárjon be egymással.
Vigyázzunk a nedves fagyökerekre, nem látszik rajtuk, de a gumi nagyon csúszik rajtuk.